Навіны - Зборная гумовая аснова падставы для бегавой дарожкі

Перад будаўніцтвам,зборная гумавая бегавая дарожкаs патрабуе пэўнага ўзроўню цвёрдасці грунту, які адпавядае стандартам цвёрдасці перад тым, як можна працягваць будаўніцтва. Такім чынам, аснова падставы зборных гумовых дарожак павінна быць умацавана.

https://www.nwtsports.com/professional-wa-certificate-prefabricated-rubber-running-track-product/

Бетонны падмурак

1. Пасля завяршэння падмурка паверхня цэменту не павінна быць занадта гладкай, і не павінна быць такіх з'яў, як пясок, лушчэнне або расколіны.

2. Плоскасць: Агульны бал павінен быць вышэй за 95%, з допускам у межах 3 мм на 3-метровай лінейцы.

3. Нахіл: павінен адпавядаць спартыўна-тэхнічным характарыстыкам (бакавы нахіл не больш за 1%, падоўжны нахіл не больш за 0,1%).

4. Трываласць на сціск: R20 > 25 кг/квадратны сантыметр, R50 > 10 кг/квадратны сантыметр.

5. На паверхні падмурка не павінна быць водных завалаў.

6. Ушчыльненне: Шчыльнасць ушчыльнення паверхні павінна быць больш за 97%.

7. Тэхнічны перыяд: вонкавая тэмпература вышэй за 25°C на працягу 24 дзён; тэмпература вонкавага паветра ад 15°C да 25°C на працягу 30 дзён; вонкавая тэмпература ніжэй за 25°C на працягу 60 дзён (часты паліў у перыяд абслугоўвання для выдалення шчолачных кампанентаў з лятучага цэменту).

8. Крышка траншэі павінна быць гладкай і плаўна пераходзіць з дарожкай без прыступак.

9. Перад кладкай зборных гумовых дарожак апорны пласт павінен быць ачышчаны ад масла, попелу і сухі.

Асфальтавая аснова

1. Паверхня падмурка не павінна мець расколін, відавочных слядоў ад валіка, алейных плям, незмешаных кавалкаў асфальту, зацвярдзенняў, прасяданняў, расколін, сот або адслаення.

2. На паверхні падмурка не павінна быць завалаў вады.

3. Плоскасць: прахадны бал для плоскасці павінен быць вышэй за 95%, з допускам у межах 3 мм на 3-метровай лінейцы.

4. Нахіл: павінен адпавядаць спартыўна-тэхнічным характарыстыкам (бакавы нахіл не больш за 1%, падоўжны нахіл не больш за 0,1%).

5. Трываласць на сціск: R20 > 25 кг/квадратны сантыметр, R50 > 10 кг/квадратны сантыметр.

6. Ушчыльненне: шчыльнасць павярхоўнага ўшчыльнення павінна быць больш за 97%, з сухой ёмістасцю, якая дасягае больш за 2,35 кг/літр.

7. Тэмпература размякчэння асфальту> 50°C, падаўжэнне 60 см, глыбіня пранікнення іголкі 1/10 мм> 60.

8. Каэфіцыент тэрмічнай устойлівасці асфальту: Kt = R20/R50 ≤ 3,5.

9. Хуткасць пашырэння аб'ёму: <1%.

10. Каэфіцыент водапаглынання: 6-10%.

11. Тэхнічны перыяд: вонкавая тэмпература вышэй за 25°C на працягу 24 дзён; тэмпература вонкавага паветра ад 15°C да 25°C на працягу 30 дзён; вонкавая тэмпература ніжэй за 25°C на працягу 60 дзён (на аснове лятучых кампанентаў у асфальце).

12. Крышка траншэі павінна быць гладкай і плаўна пераходзіць з дарожкай без прыступак.

13. Перад укладкай зборных гумовых дарожак ачысціце паверхню падмурка вадой; базавы пласт павінен быць без алею, попелу і сухім.

Прымяненне зборнай гумовай бегавой дарожкі

Параметры зборнай гумовай дарожкі

Тэхнічныя характарыстыкі	Памер
Даўжыня	19 метраў
Шырыня	1,22-1,27 метра
Таўшчыня	8 мм - 20 мм
Колер: калі ласка, звярніцеся да каляровай карты. Спецыяльны колер таксама дагаворны.

Картка колеру зборнай гумовай бегавой дарожкі

Дэталі зборнай гумавай дарожкі

Зносаўстойлівы пласт

Таўшчыня: 4 мм ± 1 мм

Сотавая структура падушкі бяспекі

Прыкладна 8400 перфарацый на квадратны метр

Эластычны базавы пласт

Таўшчыня: 9 мм ± 1 мм

Мантаж зборнай гумовай дарожкі

1. Падмурак павінен быць досыць роўным і без пяску. Шліфаванне і выраўноўванне яго. Пераканайцеся, што яно не перавышае ± 3 мм пры вымярэнні 2-метровай лінейкай.

4. Калі матэрыялы прыбываюць на пляцоўку, неабходна загадзя выбраць адпаведнае месца размяшчэння, каб палегчыць наступную транспарціроўку.

7. Фенам ачысціце паверхню танальнага крэму. Вобласць, якую трэба саскрабці, не павінна мець камянёў, масла і іншага смецця, якое можа паўплываць на склейванне.

10. Пасля кладкі кожных 2-3 радкоў трэба праводзіць вымярэнні і праверкі ў залежнасці ад будаўнічай лініі і матэрыяльных умоў, а падоўжныя швы згорнутых матэрыялаў заўсёды павінны знаходзіцца на будаўнічай лініі.

2. Выкарыстоўвайце клей на поліўрэтанавай аснове для ўшчыльнення паверхні падмурка, каб заладзіць шчыліны ў асфальтабетоне. Для запаўнення нізкіх участкаў выкарыстоўвайце клей або аснову на воднай аснове.

5. У залежнасці ад штодзённага выкарыстання ў будаўніцтве, якія паступаюць у рулонах матэрыялы размяшчаюцца ў адпаведных зонах, а рулоны раскладваюцца на паверхні падмурка.

8. Калі клей саскабліваецца і наносіцца, згорнутую гумовую дарожку можна разгарнуць у адпаведнасці з лініяй будаўніцтва дарожнага пакрыцця, а інтэрфейс павольна згортваецца і экструдуецца для злучэння.

11. Пасля замацавання ўсяго рулона выконваецца разразанне папярочнага шва на ўчастку внахлест, адведзеным пры кладцы рулона. Пераканайцеся, што з абодвух бакоў папярочных стыкаў дастаткова клею.

3. На адрамантаванай паверхні падмурка з дапамогай тэадаліта і сталёвай лінейкі вызначце лінію ўладкавання бруку з рулоннага матэрыялу, якая служыць указальнікам дарожкі.

6. Клей з падрыхтаванымі кампанентамі неабходна старанна перамяшаць. Пры мяшанні выкарыстоўвайце спецыяльную лопасць. Час мяшання не павінна быць менш за 3 хвілін.

9. На паверхні злепленага змеявіка выкарыстоўвайце спецыяльны штурхач, каб разраўнаваць змеявік, каб ліквідаваць бурбалкі паветра, якія застаюцца ў працэсе злучэння змеявіка з асновай.

12. Пасля пацверджання дакладнасці балаў выкарыстоўвайце прафесійную машыну для разметкі, каб распыліць лініі палос бегавой дарожкі. Строга выконвайце дакладныя кропкі апырсквання. Нанесеныя белыя лініі павінны быць выразнымі і роўнымі па таўшчыні.

Час публікацыі: 26 чэрвеня 2024 г