Навіны - Разуменне памераў дарожак і пераваг прагумаваных авалаў для дасягнення спартыўных вынікаў

Лёгкаатлетычныя дарожкі гуляюць вырашальную ролю ў шырокім спектры спартыўных і фізічных нагрузак. Будзь то прафесійныя спаборніцтвы або грамадскія мерапрыемствы, дызайн і матэрыял паверхні трэка непасрэдна ўплываюць на прадукцыйнасць, бяспеку і даўгавечнасць. У гэтым артыкуле мы паглыбімся ў стандартныя памеры лёгкаатлетычнай дарожкі, вывучым асаблівасціпрагумаваная дарожка авальнай формы, і падкрэсліваюць важнасць правільнага дызайну дарожак для забеспячэння аптымальных умоў для спартсменаў. Усе гэтыя тэмы з'яўляюцца цэнтральнымі для нашага вопыту ў NWT Sports, дзе мы спецыялізуемся на стварэнні высакаякаснага пакрыцця трэкаў.

Колькі метраў складае дарожка?

Звычайнае пытанне, якое мы атрымліваем у NWT Sports: "Колькі метраў складае дарожка?» Стандартная дарожка, якая выкарыстоўваецца на большасці спартыўных спаборніцтваў, у тым ліку на Алімпійскіх гульнях, мае даўжыню 400 метраў. Гэта адлегласць вымяраецца ўздоўж самай унутранай паласы дарожкі, прытрымліваючыся яе эліптычнай формы. Стандартная дарожка складаецца з двух паралельных прамых участкаў, злучаных двума паўкруглымі выгібамі.

Разуменне дакладнай даўжыні дарожкі важна як для спартсменаў, так і для трэнераў, бо гэта непасрэдна ўплывае на планаванне і тэмп трэніровак. Напрыклад, час круга бегуна на стандартнай 400-метровай трасе будзе адрознівацца ад часу на карацейшай або даўжэйшай трасе. У NWT Sports мы гарантуем, што ўсе трасы, якія мы распрацоўваем, адпавядаюць неабходным міжнародным правілам, каб забяспечыць спартсменам найлепшыя ўмовы для трэніровак і спаборніцтваў.

Прагумаваныя гусеніцы-авалы: што гэта такое і навошта іх выбіраць?

Што тычыцца пакрыцця дарожкі, то прагумаваны авал - адзін з самых папулярных варыянтаў у сучаснай лёгкай атлетыцы. Гэтыя дарожкі вядомыя сваімі гладкімі, амартызуючымі ўласцівасцямі, што робіць іх лепшым варыянтам у параўнанні з традыцыйнымі асфальтавымі або шлакавымі дарожкамі.

Прагумаваныя авалы гусеніц зроблены з сумесі сінтэтычнага каўчуку і паліурэтана, што стварае вельмі трывалую паверхню, устойлівую да надвор'я. Прагумаваная паверхня забяспечвае аптымальнае счапленне спартсменам, зніжае рызыку атрымання траўмы, паглынаючы ўдары, і павышае агульную працаздольнасць. Спартсмены карыстаюцца эфектам амартызацыі, які зніжае нагрузку на суставы і мышцы, незалежна ад таго, бегаюць яны на спрынце або бегу на доўгія дыстанцыі.

У NWT Sports мы спецыялізуемся на будаўніцтве высакаякасных прагумаваных авалаў для розных пляцовак, уключаючы спартыўныя пляцоўкі, школы і грамадскія паркі. Нашы трэкі створаны ў адпаведнасці з міжнароднымі стандартамі і канкрэтнымі патрэбамі кліентаў, гарантуючы, што кожны трэк бяспечны, трывалы і гатовы да выкарыстання з высокай прадукцыйнасцю.

Што такое стандартная лёгкаатлетычная дарожка?

Стандартная лёгкаатлетычная дарожка вызначаецца пэўнымі памерамі і рэкамендацыямі, устаноўленымі кіруючымі органамі, такімі як Міжнародная асацыяцыя лёгкаатлетычных федэрацый (IAAF). Звычайная траса, як згадвалася раней, мае даўжыню 400 метраў і мае ад 8 да 9 палос, кожная з якіх шырынёй 1,22 метра. Даўжыня прамых участкаў трасы складае 84,39 метра, а астатнюю частку дыстанцыі складаюць выгнутыя ўчасткі.

У дадатак да бегавых дарожак стандартная лёгкаатлетычная дарожка таксама ўключае ў сябе зоны для палявых спаборніцтваў, такіх як скачкі ў даўжыню, вышыню і шаст. Гэтыя мерапрыемствы патрабуюць спецыяльных зон і памяшканняў, прылеглых да трасы.

У NWT Sports мы сканцэнтраваны не толькі на стварэнні высокапрадукцыйных бегавых паверхняў, але і на забеспячэнні таго, каб кожны элемент стандартнай лёгкаатлетычнай дарожкі быў распрацаваны для максімальнай функцыянальнасці. Будзь то для школ, прафесійных стадыёнаў або грамадскіх аб'ектаў, нашы дарожкі распрацаваны, каб прапанаваць выдатную прадукцыйнасць у любых умовах надвор'я.

Картка колеру зборнай гумовай бегавой дарожкі

Паласы дарожак: важнасць дызайну і планіроўкі

Дарожкі з'яўляюцца важным кампанентам любой лёгкаатлетычнай дарожкі, і іх дызайн можа істотна паўплываць на вынікі гонак і эфектыўнасць трэніровак. Кожная паласа на стандартнай трасе мае пэўную шырыню, і для спаборніцтваў спартсменам звычайна прызначаюць адну паласу, каб прайсці сваю гонку. Палосы нумаруюцца знутры, прычым самая ўнутраная паласа з'яўляецца самай кароткай па адлегласці з-за эліптычнай канструкцыі дарожкі.

Каб забяспечыць справядлівасць у гонках, стартавыя лініі ў шахматным парадку выкарыстоўваюцца ў спрынтарскіх гонках, дзе спартсмены павінны бегчы па крывых. Гэта кампенсуе вялікую дыстанцыю на вонкавых дарожках, дазваляючы ўсім спартсменам пераадолець аднолькавую адлегласць.

Правільная разметка паласы руху і высакаякасная паверхня важныя для зніжэння рызыкі траўмаў і забеспячэння спартсменам чыстага шляху. NWT Sports ганарыцца тым, што нашы дарожкі распрацаваны ў адпаведнасці з самымі высокімі стандартамі дакладнасці і бяспекі. Мы выкарыстоўваем трывалыя, зносаўстойлівыя матэрыялы для разметкі палос, гарантуючы, што яны застаюцца бачнымі і надзейнымі нават пасля працяглага выкарыстання.

Перавагі выбару NWT Sports для будаўніцтва дарожкі

У NWT Sports мы разумеем важнасць дакладнасці, якасці і даўгавечнасці пры будаўніцтве дарожкі. Незалежна ад таго, патрэбна вам прагумаваная авальная дарожка для высокапрадукцыйнага спартыўнага комплексу або стандартная лёгкаатлетычная дарожка для школы, наша каманда імкнецца прадастаўляць рашэнні вышэйшага ўзроўню. Вось некалькі прычын, чаму NWT Sports з'яўляецца лідэрам у будаўніцтве дарожак:

1. Індывідуальныя рашэнні:Мы адаптуем кожны праект да канкрэтных патрэб нашых кліентаў, гарантуючы, што дызайн дарожкі адпавядае як нарматыўным стандартам, так і унікальным патрабаванням пляцоўкі.

2. Матэрыялы прэміум-класа:Нашы прагумаваныя гусеніцы зроблены з высакаякасных матэрыялаў для забеспячэння даўгавечнасці, бяспекі і прадукцыйнасці ў розных умовах надвор'я.

3. Экспертная ўстаноўка:Дзякуючы шматгадоваму вопыту, наша каманда ўстаноўкі гарантуе, што ваш трэк будзе гатовы да выкарыстання своечасова і ў рамках бюджэту, без шкоды для якасці.

4. Устойлівасць:Мы імкнемся да экалагічна чыстых метадаў. Нашы матэрыялы выбіраюцца не толькі з улікам іх прадукцыйнасці, але і з улікам мінімальнага ўздзеяння на навакольнае асяроддзе.

Заключэнне

Незалежна ад таго, ці цікавіцеся вы, "колькі метраў складае дарожка", ці хочаце пабудаваць aпрагумаваная дарожка авальнай формы, разуменне памераў, матэрыялаў і дызайну дарожкі мае вырашальнае значэнне для яе поспеху. У NWT Sports мы прыносім шматгадовы вопыт стварэння сусветнага класастандартныя лёгкаатлетычныя дарожкіі дарожныя палосы якія адпавядаюць самым высокім стандартам якасці і бяспекі. Нашы дарожкі створаны для паляпшэння спартыўных вынікаў, забяспечваючы пры гэтым доўгатэрміновую трываласць і мінімальнае абслугоўванне.

Каб атрымаць дадатковую інфармацыю аб тым, як NWT Sports можа дапамагчы вам у будаўніцтве дарожкі, або каб атрымаць прапанову для вашага наступнага праекта, звяжыцеся з намі сёння.

Дэталі зборнай гумовай дарожкі

Зносаўстойлівы пласт

Таўшчыня: 4 мм ± 1 мм

Сотавая структура падушкі бяспекі

Прыкладна 8400 перфарацый на квадратны метр

Эластычны базавы пласт

Таўшчыня: 9 мм ± 1 мм

Мантаж зборнай гумовай дарожкі

1. Падмурак павінен быць досыць роўным і без пяску. Шліфаванне і выраўноўванне яго. Пераканайцеся, што яно не перавышае ± 3 мм пры вымярэнні 2-метровай лінейкай.

4. Калі матэрыялы прыбываюць на пляцоўку, неабходна загадзя выбраць адпаведнае месца размяшчэння, каб палегчыць наступную транспарціроўку.

7. Фенам ачысціце паверхню танальнага крэму. Плошча, якую трэба саскрабці, не павінна мець камянёў, масла і іншага смецця, якое можа паўплываць на склейванне.

10. Пасля кладкі кожных 2-3 радкоў трэба праводзіць вымярэнні і праверкі ў залежнасці ад будаўнічай лініі і матэрыяльных умоў, а падоўжныя швы згорнутых матэрыялаў заўсёды павінны знаходзіцца на будаўнічай лініі.

2. Выкарыстоўвайце клей на поліўрэтанавай аснове для ўшчыльнення паверхні падмурка, каб заладзіць шчыліны ў асфальтабетоне. Для запаўнення нізкіх участкаў выкарыстоўвайце клей або аснову на воднай аснове.

5. У залежнасці ад штодзённага выкарыстання ў будаўніцтве, якія паступаюць у рулонах матэрыялы размяшчаюцца ў адпаведных зонах, а рулоны раскладваюцца на паверхні падмурка.

8. Калі клей саскабліваецца і наносіцца, згорнутую гумовую дарожку можна разгарнуць у адпаведнасці з лініяй будаўніцтва дарожнага пакрыцця, а інтэрфейс павольна згортваецца і экструдуецца для злучэння.

11. Пасля замацавання ўсяго рулона выконваецца разразанне папярочнага шва на ўчастку внахлест, адведзеным пры кладцы рулона. Пераканайцеся, што з абодвух бакоў папярочных стыкаў дастаткова клею.

3. На адрамантаванай паверхні падмурка з дапамогай тэадаліта і сталёвай лінейкі вызначце лінію ўладкавання бруку з рулоннага матэрыялу, якая служыць указальнікам дарожкі.

6. Клей з падрыхтаванымі кампанентамі неабходна старанна перамяшаць. Пры мяшанні выкарыстоўвайце спецыяльную лопасць. Час мяшання не павінна быць менш за 3 хвілін.

9. На паверхні злепленага змеявіка выкарыстоўвайце спецыяльны штурхач, каб разраўнаваць змеявік, каб ліквідаваць бурбалкі паветра, якія застаюцца ў працэсе злучэння змеявіка з асновай.

12. Пасля пацверджання дакладнасці балаў выкарыстоўвайце прафесійную машыну для разметкі, каб распыліць лініі палос бегавой дарожкі. Строга выконвайце дакладныя кропкі апырсквання. Нанесеныя белыя лініі павінны быць выразнымі і роўнымі па таўшчыні.

Час публікацыі: 14 верасня 2024 г